最近朱小姐在網(wǎng)上搜索美國機票時，有點暈。飛美國單程票價7100元/張，返程價5200元/張，總價12300元，購買往返程套票卻只要6000元，比單程票還便宜1千多，這是何故呢？重慶旅行社聯(lián)合報社相關(guān)人員對此作了調(diào)查。[摘自重慶商報]

據(jù)朱小姐說，自己在去哪兒網(wǎng)上搜索近幾月北京到紐約的機票，通常是先搜索去程再搜索回程價格。使用網(wǎng)站的往返程查詢功能，結(jié)果讓人吃驚，“往返程機票不就是同時買兩張機票么，便宜點是應(yīng)該的，但怎么會比一張單程機票還便宜？”

記者在去哪兒網(wǎng)上隨機搜索看到，朱小姐遇到的現(xiàn)象并非特例，而是普遍存在，幾乎絕大多數(shù)往返程機票總價，都會比單程價或者兩張單程機票疊加的總價要優(yōu)惠。比如，8月下旬，上海至巴黎航線，東方航空上海飛巴黎5800元，巴黎返程票4700元，購買往返套票只需6600元，整整便宜4千；廣州至曼谷航線，南方航空廣州往返曼谷含稅約1900元，廣州飛曼谷單程得1500多元；深圳至首爾航線，深圳航空深圳往返首爾含稅約2800元，單程則高達1800多元……

去哪兒網(wǎng)國際機票產(chǎn)品總監(jiān)邴弘表示：“同一條熱門國際航線上，往往有好幾家甚至十幾家航空公司在競爭客源。因此，很多航空公司會根據(jù)淡旺季的上座率推出相應(yīng)促銷，往返程票經(jīng)常參加促銷，單程票則更多采取保價或高價策略，以防來回航班客流不對稱。尤其是淡季運力過剩時，乘客預(yù)訂往返程，航空公司可以有效提高上座率，降低成本。”

享受特價的同時，也得注意相關(guān)機票限制信息。邴弘提醒到，有時航空公司為了搶客源，會提前3個月甚至6個月放出往返特價，但這類特價票往往在退票、改期、簽轉(zhuǎn)等方面諸多限制，這意味著消費者至少要提前3個月決定自己的行程。另外部分國家可能會限制無返程機票的游客入境，如美國、泰國、新加坡等。如果實在無法確認回國時間，可購買有效期半年的OPEN票。

同時邴弘表示，未來一個月受供需關(guān)系影響，國際機票價格仍將高位運行，尤其是歐美、澳洲受旅游、探親、留學(xué)、商務(wù)等多重因素的影響，價格將一路走高。如果可以確認往返的出行時間，盡量打包購買往返程套票。進入去哪兒網(wǎng)機票搜索頁后，消費者可以點擊國際機票“往返程”選項，依次填入出發(fā)地、目的地和希望往返的時間，即可獲知最新、最全的特惠機票信息。同時，也可以按照航空公司、起飛時間、機型、是否直達等多種條件，進行精確查找。在搜索框右側(cè)設(shè)有“價格預(yù)測”和“搜索歷史”兩項輔助功能，都是幫助消費者進行比價、選價的好工具。

某五星航空公司負責人給出了這樣的解釋：“單程票價高是因為公司擔心消費者返程時購買其他航空公司的機票，造成返程上座率低，造成經(jīng)營壓力。這種現(xiàn)象在淡季時更為突出。”這樣的答復(fù)讓人全然明白了各大航空公司的用心。